土工膜越来越多地帮助基础设施项目更加耐用和更具成本效益。几十年来，土工膜已用于各种应用，但在过去的20年中，它们已成为交通基础设施项目的重要组成部分。

尖端的高速公路应用，多年来，土工膜一直是蓄水池、堤坝和雨水管理等重要材料。今天，土工膜被用于更多的应用。比如拓宽并重新调整高速公路，土工膜可以为水分过多的区域（例如粘土底土）提供防潮层，保护道路免受冻结和软化底土的破坏。然而，这些并不是特别常见的应用。结合EPS土工泡沫的使用，为大量道路建设项目带来了新应用的增程。

土工泡沫是一种重量轻、功能强大的填充材料，可以廉价地替代压实土壤，而且性能优于压实土壤。压实土可能非常耗时，因为它通常放置在15cm的升降机中，并且通常产生不太理想的结果。采用它则是一个很好的改进，但它有一个严重的弱点。具有易受燃料和化学品暴露的损害。工程师必须考虑泄漏燃料和其他污染物的可能性，因此需要保护土工膜来满足许多地方的规则。对于拓宽并重新调整高速公路土工泡沫基本上像卷饼一样被保护性土工膜包裹起来。有效的土工膜坚固、柔韧、完全不渗透，对燃料的渗透率非常低，并保护土工泡沫免受可能造成损坏的污染物的影响。

可用于需要特殊处理的各种项目，例如不稳定的路堤和有沉降风险的地基，尤其是在桥台周围。以下是土工膜包裹的土工泡沫可以使关键基础设施元素更经济地建造和提高使用年限的办法，土工泡沫重量比其他填充材料轻很多倍，因此它可以快速进入并加快施工速度，降低劳动力成本，允许在冰冻温度下施工并保持邻近水道清洁。挡土墙和桥台，土工泡沫在降低侧向压力、增强防水性和更好地隔离挡土结构和地下墙方面特别有效。在面临可能损坏道路和其他路面的严重霜冻的地区，土工泡沫路基绝缘材料提供了保护屏障。